Mục lục
1. Ninja Van là ai?
Ninja Van là một công ty logistics đa quốc gia, thành lập năm 2014 tại Singapore. Từ một startup công nghệ trong ngành giao nhận, Ninja Van nhanh chóng mở rộng sang toàn bộ Đông Nam Á. Đến nay, công ty có mặt tại 7 quốc gia: Singapore, Malaysia, Indonesia, Thái Lan, Philippines, Myanmar và Việt Nam.
Ninja Van được biết đến nhờ mô hình logistics công nghệ (tech-driven logistics), áp dụng các giải pháp AI, IoT và tự động hóa để tối ưu quy trình vận hành. Từ năm 2019, Ninja Van đã xử lý hơn 1 triệu đơn hàng/ngày, trở thành đối tác quan trọng của nhiều nền tảng thương mại điện tử lớn như Shopee, Lazada, TikTok Shop, Tiki…
2. Thực trạng tại Việt Nam: Ngừng dịch vụ từ 30/9/2025
Sau gần một thập kỷ hiện diện tại Việt Nam, Ninja Van vừa thông báo sẽ ngừng toàn bộ dịch vụ giao hàng nhanh (express delivery) từ ngày 30/9/2025.
Lộ trình cụ thể:
-
Từ 3/9/2025: Không nhận đơn hàng mới.
-
Đến 26/9/2025: Hoàn tất xử lý tất cả đơn hàng đang giao.
-
Trước 30/9/2025: Các đơn không giao được sẽ được trả lại (RTS).
-
30/9/2025: Chính thức dừng hoạt động dịch vụ express tại Việt Nam.
-
Dịch vụ CSKH: Hoạt động đến hết ngày 30/9/2025.
Đây không phải là việc giải thể công ty hoàn toàn, mà chỉ là động thái rút khỏi thị trường giao hàng nhanh tại Việt Nam. Công ty mẹ tại Singapore vẫn hoạt động và tiếp tục phát triển ở các quốc gia khác trong khu vực.
3. Tình hình tài chính và đầu tư
-
Doanh thu năm 2024: khoảng 1 tỉ USD, tăng trưởng mạnh (+44% so với năm trước).
-
Tuy nhiên, doanh thu 6 tháng đầu năm 2024 giảm 8%, nhưng nhờ cắt giảm chi phí 14%, Ninja Van đã giảm lỗ hoạt động tới 38%.
-
Công ty đặt mục tiêu đạt EBITDA hòa vốn vào giữa năm 2025.
Gọi vốn:
-
Tính đến 2025, Ninja Van đã huy động khoảng 1,1 tỉ USD từ 9 vòng gọi vốn.
-
Vòng lớn nhất: Series E – 578 triệu USD (2021) với sự tham gia của Alibaba Group.
-
Vòng gần nhất: 50 triệu USD (debt round) từ HSBC (10/2024).
-
Theo các nguồn tin, định giá công ty có thể giảm một nửa, xuống khoảng 1 tỉ USD, phản ánh áp lực cạnh tranh trong ngành logistics.
4. Chiến lược toàn cầu và tái cấu trúc
Để thích ứng với thị trường cạnh tranh khốc liệt, Ninja Van đang tái cơ cấu chiến lược với ba hướng chính:
a) Mở rộng quốc tế
-
Tháng 2/2025, Ninja Van công bố mở thêm 41 đường vận chuyển quốc tế mới, hỗ trợ mạnh mẽ thương mại xuyên biên giới.
b) Đa dạng dịch vụ
-
Ninja Cold: dịch vụ vận chuyển hàng lạnh (4°C đến -25°C), triển khai tại Singapore và Malaysia.
-
Ninja Restock: dịch vụ B2B cho ngành hàng tiêu dùng nhanh (FMCG), đang thử nghiệm tại Philippines.
c) Đầu tư công nghệ
-
50 triệu USD cho hệ thống trung tâm phân loại tự động, nâng năng suất 50%.
-
Ứng dụng AI & IoT giúp giảm chi phí 10%, tiết kiệm nhiên liệu 5%.
-
Hệ thống ‘Scan-to-Print’ giúp rút ngắn thời gian phân loại đơn hàng.
-
Công cụ Workday Adaptive Planning tăng tốc lập kế hoạch tài chính và vận hành 15%.
5. Thách thức và rủi ro
-
Cạnh tranh khốc liệt tại Đông Nam Á khiến giá dịch vụ giảm tới 15% trong năm 2024.
-
Biên lợi nhuận thấp do chiến tranh giá.
-
Áp lực tái cấu trúc nhân sự: năm 2024, Ninja Van cắt giảm 10% đội ngũ kỹ thuật và 5% nhân sự văn phòng tại Singapore.
-
Rủi ro công nghệ: sự xuất hiện của drone, xe tự hành đòi hỏi đầu tư lớn để thích ứng.
6. Tổng kết
Ninja Van là một tập đoàn logistics công nghệ đa quốc gia, từng được coi là biểu tượng startup thành công của Đông Nam Á. Tuy nhiên, tại Việt Nam, công ty đã không thể duy trì thị phần trước sức ép cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ nội địa và quốc tế.
Việc rút khỏi mảng giao hàng nhanh tại Việt Nam từ 30/9/2025 là một bước đi chiến lược trong quá trình tái cấu trúc, giúp Ninja Van tập trung nguồn lực vào các mảng dịch vụ tiềm năng hơn như logistics lạnh, B2B và thương mại xuyên biên giới.
Tương lai của Ninja Van sẽ phụ thuộc nhiều vào khả năng:
-
Tối ưu công nghệ để giảm chi phí.
-
Đa dạng hóa dịch vụ để tránh phụ thuộc vào giao hàng thương mại điện tử.
-
Cạnh tranh hiệu quả với các đối thủ mạnh như J&T Express, GHN, GHTK và Lazada Logistics.
